Michelin

Jun 09, 2023

El premio elogia el compromiso de Michelin de producir neumáticos que contengan materiales 100% sostenibles para 2050, con un objetivo provisional del 40% para 2030.

Un neumático para automóvil Michelin que contiene un 45 % de materiales sostenibles gana el premio AutomotiveINNOVATIONS 2023 en Frankfurt

El 13 de julio en Frankfurt, Michelin recibió el premio AutomotiveINNOVATIONS 2023 en la categoría 'Chasis, carrocería y exterior' por sus neumáticos para automóviles homologados para carretera que contienen un 45 % de materiales sostenibles. El premio fue entregado por PricewaterhouseCoopers (PwC) y el Centro de Gestión Automotriz (CAM) que, desde hace más de una década, realiza estudios con fabricantes y proveedores para identificar las principales innovaciones en la industria del automóvil. Para la ocasión, un jurado estuvo compuesto por figuras veteranas de la industria, el mundo de la ciencia y la consultoría, así como de los medios de comunicación especializados.

Hoy en día no existe una definición única de materiales sostenibles. Esta falta de definición perjudica la legibilidad de los diferentes procesos implementados actualmente en la industria del neumático. Michelin considera materiales sostenibles aquellos que son reciclados o renovables a lo largo de la vida humana. Es por eso que el Grupo está presionando para lograr un consenso en la industria sobre una definición común y estricta de lo que hace que un material sea sostenible.

Michelin pretende implementar su estrategia de materiales sostenibles en todos sus productos y no solo en un producto o en varias gamas. Este despliegue requiere una transformación profunda de métodos, herramientas y procesos industriales. En términos más generales, los desafíos industriales y de investigación y desarrollo requerirán la creación de nuevos sectores y cadenas de valor. Esta ambición, sin igual en el sector en términos de alcance, ilustra la voluntad del Grupo de renovar el diseño y la fabricación de sus productos para ayudar a salvaguardar nuestro planeta.

Consciente de que la velocidad y la naturaleza de las innovaciones en el campo de los materiales sostenibles exigen nuevas capacidades, el Grupo se ha embarcado en un programa de asociaciones específicas que le permitirán acelerar el desarrollo de tecnologías innovadoras, en particular en los sectores de la transformación y el reciclaje. . Por ejemplo, Pyrowave (r-estireno), Carbios (r-PET), Enviro (rCB), IFPEN/Axens, con la participación de ADEME (biobutadieno), el proyecto Empreinte* realizado con ADEME y la economía circular BlackCycle y Whitecycle. proyectos que Michelin lleva a cabo junto con varios socios europeos y con el apoyo de la UE para transformar neumáticos fuera de uso en materias primas de muy alta calidad para reincorporarlas a neumáticos nuevos.

Para tener en cuenta todos los parámetros y los impactos ambientales de los neumáticos, el Grupo ha implementado un enfoque de 360°, basado en un análisis del ciclo de vida de los neumáticos; desde la elección de las materias primas hasta las soluciones de reciclaje, en un marco general de ecodiseño. Esta voluntad va mucho más allá de la simple capacidad de desarrollar e incorporar materiales sostenibles en los neumáticos, y pretende actuar sobre todas las palancas en cada etapa del ciclo de vida de los neumáticos (diseño, fabricación, transporte, uso y final de vida).

Presentado en 2022, el neumático con un 45 % de materiales sostenibles incorpora tecnologías que se incorporarán a los neumáticos estándar en 2025. Permite a Michelin dar un paso más hacia el desarrollo a gran escala de nuevos materiales sostenibles. Ilustra la capacidad de innovación de Michelin, así como los avances realizados por el Grupo para cumplir sus compromisos de promover la producción global, obtenida exclusivamente con materiales renovables o reciclados de aquí a 2050, con un objetivo provisional del 40% de media para 2030.